La Citroën Xantia break et berline
déjà 32 ans...
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La Citroën Xantia est sortie en mars 1993 des
usines de Rennes jusqu'en octobre 2001. La Xantia fût également
fabriquée en Espagne, au Portugal et en Italie.
La Xantia berline ou break, avec sa suspension hydraulique hydractive, ou à
suspension hydraulique simple ou Activa sont toutes
décrites dans le menu ci-dessus.
Vous trouverez aussi des vidéos, les modèles de sphères pour votre
Xantia, la notice dont vous avez besoin en fonction de l'année de votre
voiture ou acheter des pièces détachées pour votre auto.
Nous commencerons par ôter tout doute sur le nombre exact
de Xantia sorties de l'usine de Rennes, soit 1 244 183 + 82 056 en
pièces détachées pour Saïpa (Iran). L'Iran a donc sorti dès 2002 des
Xantia avec une face avant différentes et ce, jusqu'en 2010 (info
document du conservatoire citroen). La demande des Xantia était forte
au Royaume-Uni, ce qui a permis à Citroën d'être bien présent sur ce
continent.
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L'intérieur d'une Citroën Xantia
La Citroën BX familiale avec son
plastique froid, dépouillée, n'est plus d'actualité ici. La xantia
"familiale" montre de beaux atouts, tableau de bord avec de belles
courbes, qualité d'apparence, instrumentation très correcte, bien plus
complet que dans la BX grâce à l'électronique qui s'installe de plus en
plus dans les voitures, panneaux de portes aux couleurs des sièges, la
Xantia a un intérieur soigné. Plus grande et plus spacieuse, elle a de
quoi plaire.
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Peu de panne sur la Xantia
La Xantia a peu de systèmes électronique, le dépannage
peut être assez simple.
La moitié des moteurs de Citroën XM se retrouve sur Xantia.
Ces moteurs n'ont pas eu de soucis particulier hormis le
2.1TD, la qualité de la pompe injection épic laisse à désirer sur
la Xantia. Pour l'hydraulique le temps à raison des joints et durites
en caoutchouc appelées "retour". La fiabilité quoiqu'on en dise est
assez élevée c'est pour cela qu'il y a toujours des Xantia sur nos
routes.
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Les équipements d'une Xantia
Les options sur cette Citroën Xantia sont
nombreuses, sièges électrique, pack ergonomique, régulateur de vitesse,
clim auto régulée, jantes alu, autoradio 6 HP, suspension hydractive, cuir, sièges
chauffants, rétro passager indexé, ABS, 4VE, télécommande au volant,
volant réglable en hauteur etc.
Certains modèles de Xantia étaient très bien équipés et sont
recherchés. Aujourd'hui la Xantia est difficile à trouver en V6,
2.0i Turbo, surtout en bon état et commence à intéresser des passionnés
tout comme la XM. La Citroën Xantia Berline et xantia break avaient les
mêmes équipements, la seule différence est que les Xantia break sont
passées chez Heuliez.
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Xantia Phase 1 à phase 2
La citroën Xantia phase 1 sur les versions bas de gamme
étaient bien dépouillées tandis que le haut de gamme était du genre  premium
(de l'époque). Le haut de gamme avait obligatoirement l'hydractive II.
Les débuts de la Xantia ont été délicat, Citroën l'a
compris. Des modifications nombreuses au fils des ans ont changé la
Xantia, style extérieur, intérieur plus fourni, plus sûre, cela
apportera une touche de modernité. La suspension hydraulique n'est pas
en reste elle s'améliore également.
L'intérieur de la phase 2 est actuellement de bon niveau
et les hauts de gamme sortent bien du lot avec la suspension hydractive
II.
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Les finitions des Xantia
Bas de gamme X puis SX, la Xantia VSX en
phase 1 commence à être bien complète. La xantia Exclusive à partir de
la phase 2 le haut de gamme est encore mieux équipée, sans compter les
séries spéciales avec l'exclusive en phase 1. Nous finirons par la
Citroen xantia Activa qui n'est pas un haut de gamme mais l'est dans sa
version suspension, voir le sujet sur son hydraulique.
La Xantia Activa est la seule voiture familiale de son époque et l'une
des seules aujourd'hui à virer à plat et résiste très bien aux
sportives moyennes en tenue de route, voir dans le menu ci-dessus "La
Xantia Activa". Il n'existe pas encore de vrai club Citroen Xantia mais
un club nommé Activa représente la Xantia, acceptation cependant des
Xantia non Activa.
La Citroën Xantia en version break a été disponible à
partir de 1995.
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Club Activa
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Un seul club Xantia existe, celui du Club Activa. Cependant vous pouvez
faire une demande pour y entrer.
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