citroen xantia break et berline phase 1 phase 2


La Citroën Xantia break et berline

  La Citroën Xantia est sortie en mars 1993 des usines de Rennes jusqu'en octobre 2001. La Xantia fût également fabriquée en Espagne, au Portugal et en Italie.
La Xantia berline ou break, avec sa suspension hydraulique hydractive, ou à suspension hydraulique simple ou Activa sont toutes décrites dans le menu ci-dessus.
Vous trouverez aussi des vidéos, les modèles de sphères pour votre Xantia, la notice dont vous avez besoin en fonction de l'année de votre voiture ou acheter des pièces détachées pour votre auto.
   Nous commencerons par ôter tout doute sur le nombre exact de Xantia sorties de l'usine de Rennes, soit 1 244 183 + 82 056 en pièces détachées pour Saïpa (Iran)


L'intérieur d'une Citroën Xantia


Citroen xantia VSX phase 1

    La Citroën BX familiale avec son plastique froid, dépouillée, n'est plus d'actualité ici. La xantia "familiale" montre de beaux atouts, tableau de bord avec de belles courbes, qualité d'apparence, instrumentation très correcte, bien plus complet que dans la BX grâce à l'électronique qui s'installe de plus en plus dans les voitures, panneaux de portes aux couleurs des sièges, la Xantia a un intérieur soigné. Plus grande et plus spacieuse, elle a de quoi plaire.


Peu de panne sur la Xantia


   La Xantia a peu de systèmes électronique, le dépannage peut être assez simple.
   La moitié des moteurs de Citroën XM se retrouve sur Xantia.moteur 2.1TD sur ma citroen Xantia
   Ces moteurs n'ont pas eu de soucis particulier hormis le 2.1TD, la qualité de la pompe injection épic laisse à désirer sur  la Xantia. Pour l'hydraulique le temps à raison des joints et durites en caoutchouc appelées "retour". La fiabilité quoiqu'on en dise est assez élevée c'est pour cela qu'il y a toujours des Xantia sur nos routes.
 

Les équipements d'une Xantia


    Les options sur cette Citroën Xantia sont nombreuses, sièges électrique, pack ergonomique, régulateur de vitesse, clim auto régulée, jantes alu,citroen xantia exclusive phase 2autoradio 6 HP, suspension hydractive, cuir, sièges chauffants, rétro passager indexé, ABS, 4VE, télécommande au volant, volant réglable en hauteur etc.
Certains modèles de Xantia étaient très bien équipés et sont recherchés. Aujourd'hui la Xantia est difficile à  trouver en V6, 2.0i Turbo, surtout en bon état et commence à intéresser des passionnés tout comme la XM. La Citroën Xantia Berline et xantia break avaient les mêmes équipements, la seule différence est que les Xantia break sont passées chez Heuliez.


Xantia Phase 1 à phase 2


    La citroën Xantia phase 1 sur les versions bas de gamme étaient bien dépouillées tandis que le haut de gamme était du genre Citroen xantia phase 1 et 2, hydractive, activapremium (de l'époque). Le haut de gamme avait obligatoirement l'hydractive II.
   Les débuts de la Xantia ont été délicat, Citroën l'a compris. Des modifications nombreuses au fils des ans ont changé la Xantia, style extérieur, intérieur plus fourni, plus sûre, cela apportera une touche de modernité. La suspension hydraulique n'est pas en reste elle s'améliore également.
   L'intérieur de la phase 2 est actuellement de bon niveau et les hauts de gamme sortent bien du lot avec la suspension hydractive II.

Les finitions des Xantia

   Bas de gamme X puis SX, la Xantia VSX en phase 1 commence à être bien complète. La xantia Exclusive à partir de la phase 2 le haut de gamme est encore mieux équipée, sans compter les séries spéciales avec l'exclusive en phase 1. Nous finirons par la Citroen xantia Activa qui n'est pas un haut de gamme mais l'est dans sa version suspension, voir le sujet sur son hydraulique.
La Xantia Activa est la seule voiture familiale de son époque et l'une des seules aujourd'hui à virer à plat et résiste très bien aux sportives moyennes en tenue de route, voir dans le menu ci-dessus "La Xantia Activa". Il n'existe pas encore de vrai club Citroen Xantia mais un club nommé Activa représente la Xantia, acceptation cependant des Xantia non Activa.
   La Citroën Xantia en version break a été disponible à partir de 1995.


club citroen xantia activa


Un seul club Xantia existe, celui du Club Activa. Cependant vous pouvez faire une demande pour y entrer.
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